柴油发经过国六测试"千锤百炼"出来的康明斯发动机,可实现环保、动力、经济、效率上
运转时,因为涡轮增压器增加了送入空气的压力和密度,相应地,柴油发电机的燃油量就会升高,柴油发电机转速变化,康明斯柴发机组的输出容量也就随之增大。这时,相关部件例如排烟管、冷却器、燃烧室的温度升高,需要采取降温方法来解除这一问题
(1)安装中冷器柴油发电机的进气温度每减轻1℃,燃烧室内最高燃烧温度及排气温度均可减小2~3℃。装配中冷器,对增压后的空气进行冷却,可以有效减少进气温度。(2)强化冷却装置对柴油发电机润滑机构和冷却系统的冷却能力进一步强化,有两种手段:1、适当增大机油泵排量、机油冷却器散热面积,并改善油底壳通风条件。2、适当增大水泵排气量、水箱散热面积、风扇直径,提高水泵速度。(3)改进供油装置柴油发电机增压后,供油装置不作调整热负荷增加。应适当调整供油机构,使燃烧步骤更加合理。一般有以下四种方式:1、缩短供油时间,防止后燃。2、增加燃烧室气流混流转速,加强油、气混合。3、适当提升喷油压力,提高柴油雾化程度。4、采用适当的喷油器安装深度,改进雾化因素。(4)合理调节供油提前角供油提前角对排温非常敏感。减少供油提前角对减小爆燃有利,但供油过晚易于产生后燃,使排气温度升高。增压柴油发电机因为可燃气体和燃烧室壁温度较高,滞燃期较短,故其供油提前角应比非增压型柴油发电机小。结合以上四项办法可以很好地解除康明斯4556银河国际在线涡轮增压器的降温需要,用户在使用时可以加以参考。此外,康明斯想要告诉大家的是,在康明斯柴发机组处于中等转速时进行增压的效果是最好的,并且便于康明斯柴发机组在大负荷下快速启动及提速。
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