康明斯产品可以满足欧洲标准规定的公路车用柴油机第2阶段和第3阶段排放要求(欧2和
弗列加空气过滤器则是将空气中的杂质去掉,以免进入柴油发电机,性能稳定、透气性能好,让发电机组的使用年限更长。
1、在安装时,空气滤芯与柴油发电机进气管之间无论是采用法兰、橡胶管联接还是直接联接,都必须严密可靠,防范漏气,滤清器两端面必须安装橡胶垫圈;固定空气滤清器外罩的翼形螺母无法拧得过紧,以免压坏纸过滤器。
2、在维护时,纸滤芯千万不能放在油中清洁,否则纸滤芯会失效,还容易致使飞车事故。维护时,只能使用震动法、软刷刷除法(要顺着其皱折刷)或压缩空气反吹法解决附着在纸过滤器表面的灰尘、污物。对粗滤器部分,应及时解除集尘部位,叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维保,纸滤清器也不能完全恢复原来的性能,其进气阻力会增高,因此,通常当纸滤芯需要进行第4次保养保养时,就应更换新滤清器了。若纸滤芯发生破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题,应立即更换。
3、在使用时,要严防约芯空气滤清器被雨水淋湿,由于一旦纸芯吸附了大量水分,将大大增大进气阻力,缩短使命。此外,纸芯空气滤芯无法与油及火接触。
4、有的发电机组配备旋风式空气滤清器,纸滤清器端部的塑料罩是导流罩,罩上的叶片使空气旋转,80%的灰尘在离心力的用途下分离,收集在集尘怀中,到达纸过滤器的灰尘为吸入灰尘量的20%,总的滤清效率在99.7%左右。故而,维护旋风式空气滤清器时,注意不要将滤清器上的养料导流罩漏装。
滤清器用以避免气体中的灰尘等固体杂质进入气缸,增加相对滑动件的磨耗。滤清器的功能就是根据固体杂质颗粒大小及毛重与气体分子不一样,利用阻隔即过滤、惯性及吸附等方案,使进入汽缸的气体含尘量不大于0.03mg/m3在大型压缩机站可建造滤清室,中、小型压缩机采用过滤器。干式滤清器让气体通过致密的织物(也可用纤维质滤芯),借以滤去固体物质。
为了减少气流通过滤清器的阻力,应设法加大通气截面。布质滤清器可以处置99.9%的含尘量。但是必须加强修复及清理,否则会迅速阻塞,增加气流阻力。油浴式滤清器由过滤器和油池两部分组成,进入滤清器中的气体经过气流转折,较大的颗粒落入下面的油层而被解除,较小的颗粒再在后面被阻隔。这种滤芯滤清效果很好,可以除始气体中98%的灰尘,多用于4556银河国际在线。
起滤清功能的部分一般制成滤清元件,根据需要装配在气体通路中,这样既便于管路的设计.也便于元件的清洗和更换。滤清元件可以是配置若干层的金属丝或纤维层,也可以填充金属环、资环或金属刨屑等,目的都是起阻隔灰尘的功能。还可以使滤清元件浸透油脂以加强对灰尘的吸附作用,使滤清效果更好。应该注意,滤清功用都是在气流速度较小的条件下进行.否则阻力损失太大。于是滤清元件的通流截面大多比相应导管截面大几十倍。同时,被过滤的物质不会自动脱离滤清元件而是附在其上,故滤清元件极易污染,需定时清洁或更换以保证滤清效果优良,阻力损失小。
2、当滤芯经过长时间作业后,其中的滤芯已经拦截了一定的杂质,会致使压力的增加,流量的减少,这时候就需要及时清洗;
通常根据使用的原材料的不同,滤清器的使用年限也是不同的,但是随着使用时间的延长,水中的杂质会堵塞滤清器,故而通常来说PP滤清器三个月需要更换;活性炭滤芯六个月需要更换;而纤维滤芯因为无法清洁,一般都放置在PP棉和活性炭的后端使用,不易造成堵塞;陶瓷过滤器一般可以使用9-12个月。
装置中的滤纸也是关键之一,优质过滤设备中的滤纸一般采用充满合成树脂的超细纤维纸,它能够做到高效过滤杂质并且蓄污能力强。根据相关的统计,输出容量为180千瓦的柴发机组3000小时运转中,被过滤装备过滤掉的杂质约为1.5公斤。另外,设备对于滤纸的强度也有很大的要求,由于空气的流量大,滤纸的强度能对抗住强气流,保证过滤的效。
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