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　　汽缸垫厚度超过设计要求，或人为地增加了缸垫厚度。此时应更换符合要求的缸垫。气门与气门座严重磨耗，气门下沉量过度(甚至超过极限值)。此时应更换气门与门座圈。活塞顶部凹坑(燃烧室的组成部分)烧蚀缺损，或换错零件，使凹坑容积过大(可用注水对比法检修)。此时应换用合格的活塞。缸盖上的涡流室烧损，或品质不合格，容积过度(可用注水对比法检测)。此时应更换合格的缸盖。值得一提的是，在以上致使压缩比下降的诸多因素中，往往单个要素的影响并不大，但多个要素积累叠加时对压缩比的影响就大了。如上所述，为了使柴油发电机的压缩比能控制在规定的范围内，关键在于提升维修品质，做好零件的修复、测量和选配工作，在技术指标允许的范围内，尽量选定较小的安装间隙。当柴油发电机出现启动失败、功率不足、油耗上升而气缸密封性、配气及供油均正常，似乎查不出损坏起因时，不要忽视对压缩比的检查。

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