今天康明斯来为大家简易的讲解有关康明斯柴油发电机喷油嘴卡死的原因及处理方案的问题，大家对此还有什么需要了解的，欢迎大家前来咨询康明斯康明斯网站，接下来康明斯就来为大家讲解有关内容。

　　康明斯柴油发电机喷油嘴是柴油发电机燃料供给装置的三对精密偶件之一。它的正常使用年限在一千小时以上。但因为使用不当，往往使用几百小时，甚至几十小时就磨损卡死了。喷油器卡死的主要缘由：康明斯柴油发电机柴油不清洗，高压油管内有杂质，力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损，使针阀偶件关闭不严，

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宁夏银川康明斯生产选择性催化还原器（SCR），以及具有独特配方和超强保护能力的康胜蓝至尊机油等系列关键零配件。康明斯动力设备（深圳）公司近期强力推出的规格型号为NT855-GA柴油发电机系列，是我司主营进口整机、发电机组中大修、发电车销售等产品服务的重要组成部分，如果更好地熟悉康明斯低噪音发电机组的承担全球部分研发任务有关知识，若购买产品请预约康明斯销售部！燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油嘴调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油嘴针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油嘴，都会使针阀偶件卡死。机温较高喷曲器冷却不佳，造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、防冻液道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面损伤、柴油发电机长久超负荷等又会使柴油发电机太热。出抽阀损伤，使喷油器停止喷油时产生滴油情形，以导致喷曲嘴燃焦积炭，出现卡死的故障。④喷曲压力偏低，造成燃烧室内高压燃气反窜；喷油器装配时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，致使喷油嘴局部温度过高而卡死。零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油嘴安装孔与喷油嘴配合过紧，针阀体与气缸盖上的装配孔间隙过小，汽缸盖喷油嘴安装孔加工过深等。喷油嘴卡死的修理举措：先将卡死的喷油器放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳夹紧针阀并慢慢活动，将针阀从针阀体内取出。将少量清洗机油滴在针阀体内，使针阀在针阀体内反复活动，直至针阀能在针阀体内活动自如。如针阀的密封面有烧伤的痕迹，该当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间。将清洁干净的钟阀偶件装上喷油嘴，并调节好喷油压力后即可重新使用。

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