柴油发电机为了增强自身机组功率在发电机组上都装有涡轮增压器，这样可以大大提高发电机组功率。尽管涡轮增压器可以有效提高发电机组功率，但其涡轮增压器故障的发生是避免不了的。为了避免这样的故障尽量少发生或者不发生，下面为大家解析静音发电机组涡轮增压器故障的原因。

　　（1）当涡轮增压器的r/min和静音发电机组负荷增加时，涡轮增压器润滑油的供油量也必须增加，因为机组高负荷运转、涡轮增压器r/min很高时，即使只有短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏。

　　（2）当机组处于倾斜状态下运行(部分负荷或全负荷运转)时，如果润滑油油面太低或吸入空气，就会造成润滑油压力降低，即使时间再短也有可能使增压器因缺乏润滑油而损坏。

　　含有赃物或泥沙的润滑油对涡轮增压器轴承的磨损和损坏比对发电机组轴承的损坏要严重得多，因为涡轮增压器的r/min远远高于发电机组的r/min。如果涡轮增压器发生这种损坏，应找出产生润滑油赃物的原因并排除，否则即使换上了新增压器也会发生损坏，发展下去还可能损坏发电机组。当混在润滑油中的赃物颗粒较大、足以堵塞涡轮增压器内部的油道时，增压器则会因缺乏润滑油而造成损坏。在更换润滑油和润滑油滤清器时，在有条件的情况下可提取发电机组内的润滑油油样来进行解析，这将有助于防止出现上述损坏；应按照使用说明书上所的更换期限更换润滑油滤清器，决不能随意延长。

　　涡轮增压器的涡轮和压气机叶轮都是以极高的r/min转动的，一旦有外部异物进入发电机组的进、排气系统都将损坏叶轮；小的物体(如泥沙)会叶轮使其叶片的导风角发生变化；大而硬的物体则会造成叶片破裂；柔软的物体(如棉纱)会迎着叶轮旋转方向卷在叶片上。

　　由于静音发电机组润滑油氧化和变质，发电机组润滑油会形成油泥沉积下来，油泥将影响涡轮增压器的性能和寿命。

　　一般来说，引起运行温度过高的热源来自静音发电机组所排的气体(废气)，废气温度过高会直接地或间接地损坏增压器。

　　（1）直接损坏，即由于高温使增压器的中间壳过热，并使涡轮壳材料受到腐蚀或变形；废气温度过高也会造成涡轮壳开裂。

　　（2）间接损坏，即当废气温度过高时，废气中额外的热能会使涡轮增压器的转子总成加速，并在高于设计r/min的条件下运行，如果发生这种情况，压气机叶轮将由于一次或反复多次的高应力负荷作用而开裂，涡轮叶轮也将由于材料在高温下强度降低和涡轮r/min提高而开裂。

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