很多客户在西宁发电机组时可能都会因为对发电机了解不全面，从而发生一些小故障，那么为了方便您的使用，在机组出现一些小故障时我们教您来如何处理。

　　（1）严：对零部件的拆卸和安装要严格要求，遵守使用规程，严禁乱搭乱敲。如拧螺栓时，要按顺序并分几次紧固，不要无顺序乱拧，以防零件变形。

　　（2）洁：零部件组装前一定要清洁干净，混入杂质。如出油阀与阀座接触环带处混入极小的杂物，不仅会漏油，还直接影响发电机组的运行。

　　（3）抹：在石棉垫、纸垫、各种螺塞和漏油处涂抹石棉油。抹石棉油时要薄而均匀，不要太厚，也不要把垫的整个面都抹上，只需涂抹漏油的局部。

　　（4）磨：研磨或铣削零件的结合面，其作用是恢复表面的光洁度和精度，使油管接头或垫片研磨后能保持密封，不漏油。

　　（5）紧：密封装置的紧度要适宜，不能过紧或过松。如发电机组的各种接触面和密封螺母等，必须保持适宜的紧度。

　　为了有足够的汽缸压力，活塞与缸套的配合间隙，活塞环的端、边间隙必须适合要求，气门与气门座的密封性、喷油器前端的密封性要好，汽缸垫要好，且厚度适合要求。

　　发电机组修理后往往会使燃烧室容积发生变化，改变原有的压缩比，直接影响发电机组的正常运行。燃烧室容积改变的因素有：活塞装反，汽缸垫厚度不当，曲柄连杆机械磨损或弯曲，涡流室镶块错位，气门下陷量过大等。在维保时，应对这些情况加以注意。

　　正时关包括供油正时和配气正时，若供油不正时，S195、X195型发电机组可借助喷油泵与齿轮室盖之间的垫片调整，每增减0.1mm厚的垫片，相当于飞轮弧长6.3mm。若配气不足时，应先检查与纠正正时齿轮安装上的误差，然后调整气门间隙，气门间隙每变动0.1mm，曲轴转角变化3°，相当于飞轮弧长11.1mm，调整时应注意活塞压缩到上止点时，进、排气门间隙不能小于0.2mm，以防机件受热膨胀，气门关闭不严，或气门头撞击活塞。

　　空气滤清器技术状态不好，会使灰尘进入汽缸，加速活塞环、汽缸、气门与气门座早期磨损，造成起动困难，功率下降。柴油、润滑油滤清器技术状态不好，会使杂质进入有关零部件之间，造成三大精密偶件早期磨损，加速曲轴与轴瓦磨损，严重者会造成发电机组早期报废。

　　柱塞副、出油阀副及喷油器针阀副的技术状态不好，会造成喷油雾化不良，柴油发电机起动困难，燃烧不完全，积炭增多，以致发电机组功率下降，油耗增加，因此，对燃油系，特别是精密偶件要认真进行检查。

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