柴油发动机供电时自动停机是什么原因,应该怎么做?
例6·8·5一台6135ZD型75kW4556银河国际在线,在连续供电15h后突然出现停机事故
故障分析:
柴油发电机在高速运转过程中,若曲轴轴承与连杆轴承之间得不到充分的润滑,则会使连杆轴承的减磨合金熔化,严重时连杆轴承的减磨合金会黏合在轴颈表面。造成这种故障的原因有:润滑油压力过低,轴承与轴瓦之间得不到充分润滑,当柴油发电机高速转动时,轴瓦的温度会急剧升高,形成严重的干摩擦,使轴瓦减磨合金熔化:轴承与轴颈的径向间隙过小,达不到规定的极限间隙数值,使润滑油不能或不易进入;轴承与轴径的径向间隙过大,使轴径与轴瓦的接触弧长变小,这样会增加油膜的压力载荷,同样会加剧轴瓦的疲劳,也增加了曲轴的震动撞击,润滑油被排挤出去,失去了油膜浮力而导致烧瓦;柴油发电机长时间超负荷运行或频繁地起动,油膜被破坏,易引起摩擦和磨损剧增,最终导致烧瓦:轴瓦装配不当。如果在装配时轴瓦背与轴承座孔表面贴合不良,或在轴瓦背与轴承座孔之间垫上纸片而使轴五内部散热条件恶化,或因轴承盖与轴瓦错装而导致曲轴上的油孔被遮住,使机油不能进入等,都会造成柴油发电机内部烧瓦。
上述原因中的一项或多项都可以使柴油发电机发生抱瓦故障。
故障处理:
①检查润滑油的质量和数量,发现机油标尺下部没有机油显示。这说明油底壳内的机油量严重不足,从而导致柴油发电机出现烧瓦事故。
②取下机体侧盖板,观察曲轴轴承与连杆轴承之间的工作情况,经检查发现第三、四汽缸的轴瓦与轴颈接触部分呈蓝黄色。
③对第三、四汽缸的连杆大头进行拆解后,发现连杆轴承盖的上、下轴瓦己与轴承盖发生了分离,轴瓦附在轴颈上。经撬动,下、上轴瓦分离,并发现轴瓦合金己剥落。对其他轴瓦进行检查时,发现合金也有不同程度的剥落。
④对轴颈进行修复,清洗轴颈机油孔,更换连杆轴瓦。
⑤对连杆轴瓦进行装配后,起动柴油发电机进行磨合。经过一段时间的磨合后,未发现异常,故障被排除。
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