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　　对于造成康明斯柴油发电机拉缸的管理方面解析这个问题，要知道造成康明斯柴油发电机拉缸的起因十分复杂，有设计方面的原由，如材料的选配，间隙大小的确定，设备的装配对中等的是否恰当，构成布局是否合理，表面粗糙是否适宜，润滑冷却的安排是否完善等，从管理的角度，则可能是下列起因造成的：

　　气缸润滑不佳：汽缸润滑油不足或供油中断，产生金属直接接触而拉缸。气缸润滑不佳的原因有：油底壳的机油太少或机油质量太差，柴油发电机的温度过高或者活塞环(主要是油环)故障或失效等。磨合不够充分：在尽可能短的时间内得到高效的磨合，必须考虑磨合时间和负载分配问题。在太低负荷下即使长时间磨合也无法磨合完毕，而如果急于高负载运转，则会致使拉缸。因此，在康明斯柴油发电机磨合期内应注意：磨合期要适当加大注油量；活塞环换新后应在低负荷下运行一段时间；活塞和气缸套换新后应进行磨合后再加大负荷运转。冷却不良：冷却不好将致使气缸，活塞温度偏高，润滑不良；冷却不好会使活塞与气缸套过热而过度膨胀变形，失去原来的正常间隙而拉缸。冷却不佳的原因有：冷却水泵排出压力不够，供水不足或中断；冷却水腔锈蚀或脏污；水中含有气泡，积存在冷却腔内没有放出而造成气阻；水质太脏，水温偏高。活塞环作业异常：开口间隙过小，使活塞环断裂；天地间隙过小，使活塞环卡死；积碳太多，使活塞环粘在环槽内失去弹性，造成断裂或燃气泄漏；开口间隙过大或磨耗严重，发生漏气。燃气的漏泄破坏了润滑油膜，使表面温度太高。活塞环断裂后碎片易掉入活塞汽缸之间致使拉缸，咬缸。燃用劣质燃油：不完全燃烧带来更多的燃烧残渣；后燃状况严重，使排气温度升高，未及时采取技术步骤；汽缸润滑碱值不合适。另外有些柴油发电机因长久超负荷运转，热负载增加，产生过热膨胀或运动部件对中不好而拉缸。

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