排除4556银河国际在线故障的基本步骤
排除4556银河国际在线故障时,妥划定一个范围,基本确定是哪个零件或系统出现故障后再拆卸。像油泵卡死、抱瓦这类故障,扳动飞轮时己无法扳动,那么此时故障范围可以划定在高压油泵传动轴被卡死、发电机组前端齿轮传动机构被咬住、曲轴与轴瓦咬住、活塞咬缸以及气门被卡死五个方面。在这五个方面中还要通过深入检查以缩小故障范围。
1、发电机组油底壳内的润滑油量超过润滑油标尺的静满刻度过多,会使飞溅到汽缸套内壁的润滑油增多,部分润滑油进入燃烧室,就会使发电机组在运行中排气管出现排蓝烟。
2、发电机组排气管冒黑烟的故障可引进隔断法排除。分别对发电机组备汽缸进行断油试验,若某缸断油后排气管排黑烟的现象消失,则表明该缸有故障,应进行下一步检查。
3、在没有喷油器校验台的情况下,可将喷泊器从汽缸盖孔中拆下,再将喷油器紧固在高压油管上。起动发电机组,观察喷油器的喷油雾化品质。若喷油嘴的油孔出现滴油、窜油、不喷油现象或雾化品质较差,则应更换喷油嘴:若喷油器喷油雾化良好,应拆下高压油泵总成,然后在喷油泵试验台上进行校正。
4、高压油泵总成放置在试验台上,接通电源,按动低压供泊开关,然后排除低压泊内的空气,转动试验台手动调速钮,使试验台转子在750转速下转动,并调整接泊的量杯,按动计数器。正常情况下,6BTA5.9-G2型发电机组使用的是B型泵,柱塞直径为9侧,分泵供油量是25n6—/200次。当单订供汹量过多或过少以及各缸供油量不等时,应进行调整。
5、喷油泵供油星的调整方法首先松开调节齿轮的锁紧螺钉,然后用尺寸适当的螺丝刀慢慢推动油量控制套简上的调节孔。当单缸供油量超过位o.5mL时,应慢慢向左推动;当单缸油量少于值o.5mL时,应慢慢向右推动。每次推动量不可过大,要引进边调边试的办法,直到适宜要求为止。
6、若油底壳润滑油内进入的是冷却水,则应拆卸燃烧室组件并对各部件做密封性试验。汽缸盖、汽缸套和汽缸垫损坏后,一般不做修理而直接更换新件。
7、检查润滑油的油量和品质,目的是通过检查判断曲轴与轴瓦是否咬住,即“抱瓦”。若抽出润滑油标尺后,发现润滑油量在标尺刻度的“险”值以下时,一般可断定是发电机组出现“抱瓦”现象;若润滑油的数量和品质适宜要求,则一般可认为发电机组汉有出现“抱瓦”现象,应进行其他工程的检查。
8、按顺时针方向扳动发电机组飞轮,若不能扳动,再按逆时针方向扳动发电机组飞轮。若能扳动,则表明活塞没有出现咬缸事故。这时应将故障范围划定在高压油泵传动铀被卡死qR发电机组前端齿轮传动机构被咬住。在这两种故障市,高压油泵传动轴被卡死的故障易检查。
9、松开高压油泵总成传动轴连接盘上的两个固紧螺丝,然后用手转动高压油泵传动轴。若不能够转动,则说明高压油泵传动轴被卡死,应拆下高压油泵总成,送到专业校泵中心进行修理;若传动轴能够用手转动,则表明发电机组前端齿轮传动机构的齿轮被咬住。
10、拆卸发电机组前端齿轮传动机构的盖板,目的是检查齿轮是否被咬住或是否坏现象。若齿轮损坏,应更换同型号的新齿轮:若齿轮紧固螺丝松动,应成对拆下齿轮,分别进行修理后再装配。
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