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　　柴油发电机在运行中，曲轴由于受力和运行条件复杂，各摩擦概况滑动速度很高，散热条件又差，因此，曲轴不但轴颈轻易磨损，并且还会呈现曲折和扭曲变形，乃至产生裂纹或折断等.所以在解体清洗后，应进行仔细，按照查出的毁伤部位和毁伤程度，采取相应的修理方法。

一、4556银河国际在线曲轴变形的查验方法

1、曲轴轴颈磨损的查验与措置方法

磨损部位：

曲轴的主轴颈和连杆轴颈在运行中不成避免地要产生磨损，并且磨损是不均匀的，其主要表示为轴颈呈现圆度，圆柱度逾越要求值和拉伤。同时也是众多品牌中唯一在大功率发电机组上使用电子控制共轨燃油喷射系统，曲轴主轴颈_的磨损部位，按4556银河国际在线的强化程度、汽缸数、曲轴长度和均衡块的配重分歧而各别，并且相对连杆轴颈磨损要均匀些。

2、实际实践中，连杆轴颈的磨损比主轴颈磨损要快，可是，主轴颈磨损比连杆轴颈磨损所造成的后果要严重。按照各轴颈磨损规律查找出磨损部位，可用外径测微器丈量其圆度和圆柱度以便肯定曲轴的修理级别和磨削尺寸

3、曲轴变形的查验与措施方法

曲轴变形是指曲轴曲折和改变。曲轴曲折变形反应较较着的部位是中间主轴颈处。康明斯4556银河国际在线其独物的电子管理系统（MDEC）使柴油发电机在各种运行条件下均有佳的性能表现，因此，在发电机组修理中，必须对此进行查验。查验时，应将曲轴两端支撑在平台上的V_形架上，用百分表触头抵在中间主轴颈避开油孔处，渐渐转动曲轴一周，百分表上所指的额定大数值与小数值，两值之差的二分之一即为曲轴的直线度。

二、4556银河国际在线曲轴变形的检修方法

1、曲轴出现裂纹后的检修方法

一是用磁力探伤仪检查。二是将曲轴放在柴油中浸泡，然后取出曲轴并擦干，在疑有裂纹的部位撒上白粉，再用木锤敲击疑有裂纹的部位。如果在敲击过程中发现在白粉上有柴油渗出，说明该处有裂纹。当曲拐出现裂纹后，对于组合式结构的曲轴可直接更换曲拐。曲拐被更换后，要做静平衡检验。(仅供参考：福建亚南电机答)

2、曲轴出现弯曲后的检修方法

 

将拆卸下的曲轴旋转在水平板上，在曲轴的两端等距离支撑，用百分表的触头测量曲轴中间的一道主轴承，然后用手转动曲轴一圈，这时百分表量大读数差的一半为该曲轴的弯曲度。弯曲度不允许超过0.05mm，如果超过这个数值应矫正。当弯曲度超过技术标准规定的最大值时，可通过分解曲轴、修刮曲拐端面和调整贯穿螺栓力矩矫正，或直接更换部分曲拐。

 

3、曲轴出现磨损后的检修方法

 

一是外部检查起线、拉毛、腐蚀斑点等情况，二是用外径千分尺测量主轴颈和连杆轴颈的外径。若磨损量超过技术标准规定的最大值时，对于组合式曲轴可更换曲轴的部分部件。

 

4、组合式曲轴组装后的平衡性检验与调整

曲轴经过组装后，若在不平衡的情况下装配到柴油机上，就会使柴油机在运转过程中出现不稳定现象。曲轴一般要在动平衡试验台上检验动平衡性能，若在检验中发现有不平衡现象 ，可在前轴或后端凸缘端面上去掉一定重量的金属，以保证曲轴的平衡性。

 

目前国内较多的维修厂没有动平衡试验台，整体式曲轴损坏后，一般要更换新曲轴。而对于组合式曲轴，可通过更换曲柄的方法来减少费用。在更换单个曲柄时，也可用静平衡的检验方法近似地代替动平衡检验。更换曲柄时的静平衡检验方法如下：

（1）将新曲柄与被换曲柄以180°夹角用连接螺栓装配在一起，然后将装配好的曲柄放置在事先用水平仪校平的导轨上，或用水平的两顶针顶住曲柄内腔的中心孔检验平衡性。

 

（2）检验时，用手轻推曲柄并使它在导轨上转动，曲柄自动停止后，观察哪个曲柄停在最下方。重复几次后，若每次停在最下方的是新曲柄，则说明该曲柄的重量较大，应该在曲柄的两侧去掉少许金属，直到曲柄在导轨上转动时能在任意位置自动停止下来。注意：调整不平衡重量时，只允许在新调换曲柄上去重。这种方法只适用于同一曲轴且更换曲柄较少的情况。

 

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